Тренды новостей автомобильного мира!
Три мифа о городском движении
Источник: YouTube

Три мифа о городском движении

Почти каждый день, тем кто является счастливым обладателем автомобиля приходится проделывать один и тот же маршрут. Причём движение доведено до такого автоматизма, что если мы не находимся в состоянии форс мажора (крайней спешки), то можно вообще не понять и не запомнить каким образом мы попали из точки «А» в точку «Б». Это правда, больше из области психологии. Но даже если мы не едем по знакомому пути, все равно над нами довлеют устоявшиеся стереотипы поведения на дороге.

Чем левее или ближе к центру улицы ряд, тем быстрее он движется

Действительно, если пытаться ехать в крайней, ближней к обочине полосе, то существует вероятность наткнуться на припаркованное авто, которое придётся объезжать, пытаясь втиснуться в плотный поток движения рядом.

Однако, эта мыслеформа настолько устойчиво прижилась в головах автолюбителей, что зачастую можно встретить такую картину — на улице с односторонним движением из 4-полос заняты длинной пробкой только две средние, в то время как две крайние абсолютно пусты. Даже если риск встретить на них пару припаркованных машин, то всё равно двигаться получится значительно быстрее, чем терпеливо стоять в «быстром» центральном ряду.

Центральные магистрали быстрее

Да, конечно, они шире, на них больше развязок и, возможно, меньше светофоров. Это знают все. Поэтому все туда стремятся, поэтому пробка… Кстати, пробки являются основными пожирателями топлива особенно для автомобилей с АКПП, которых сейчас становится всё больше. Иногда стоит просто взглянуть на карту своего маршрута, чтобы найти второстепенные улицы и переулки, которые идут параллельно или не совсем, по которым едут только те, кто знает. И дорога может оказаться намного быстрее. Вы сэкономите время и топливо, несмотря на то, что путь может оказаться несколько длиннее.

Если спешишь, надо ехать как можно быстрее

Можно, безусловно давить на педаль газа, дёргаясь нервно-припадочно из ряда в ряд. Однако, как правило, доезжая до ближайшего светофора, обнаруживаешь что все те, кого ты так лихо обогнал в лучшем случае стоят на один корпус позади или вообще рядом в соседней полосе.

Выигрыш от такого стиля движения по современному городу может составить максимум минуту, зато нервов попортить себе и окружающим можно с лихвой. Не говоря о том, что опасность ДТП возрастает многократно и расход бензина при сильных ускорениях и торможениях может повыситься до 2 раз.

Пока горит зелёный свет надо выехать на перекрёсток даже если дорога впереди занята

Это уже не стереотип. Это хамство. Подумайте просто, что вам пожелают водители автомобилей, которым вы перекрыли дорогу на зелёный свет, этого может оказаться достаточно.

Три мифа о городском движении
Три мифа о городском движении / Источник: YouTube

В заключение хочется добавить, что если постараться включиться в рутинный процесс езды, поискать разные варианты, маршруты, способы, элементы творчества, если можно так выразиться, то сам процесс становится намного интереснее.