Проблем в дороге не избежать даже самому удачливому водителю, в частности эти проблемы возникают с колесами. У вас спустило или пробилось колесо и вам нужно его накачать? Конечно, можно воспользоваться старым народным способом – накачать вручную, но большинство водителей пользуется автокомпрессорами. Но для того чтобы правильно выбрать автокомпрессор, нужно понимать его конструкцию.
Автокомпрессоры делятся на 3 вида: поршневые, мембранные и роторные.
Поршневой компрессор
Он сжимает воздух и вращает шатун, таким образом идет накачка колес. Такие компрессоры бывают от 7 до 10 атмосфер мощностью и подходят для легковых машин. Также мощность зависит от размера цилиндра, поэтому чем больше агрегат, тем он мощнее. Но у каждого механизма есть свои плюсы и минусы.
Плюсы поршневого компрессора:
- не боится перепада температур;
- имеет встроенный предохранитель;
- практически все модели сделаны из нержавеющей стали, что обеспечивает долгую жизнеспособность деталям;
- из-за минимума деталей легок в починке.
Минусы поршневых компрессоров:
- сильно греются из-за трения, которое возникает при работе, из-за этого следует систематически смазывать маслом детали;
- из-за нагрева увеличивается время накачки колес, в целом процесс займет примерно 15–20 минут.
Мембранный механизм
В работе мембранного компрессора участвуют 2 подшипника и эластичное полотно, которое доставляет воздух в колесо.
Плюсы мембранного компрессора:
- трение в механизме практически отсутствует, поэтому увеличивается срок работоспособности компрессора;
- легок в ремонте;
- низкая цена.
Минусы такого вида компрессора:
- низкая мощность, только 4 атмосферы;
- мембрана при морозе теряет эластичность, и, таким образом, увеличивается время на подкачку колес.
Роторные компрессоры
Они работают из-за давления, которое образуется в результате действия ротора с крыльчаткой.
Плюсы роторных компрессоров:
- обладают самой высокой мощностью;
- надежные в эксплуатации;
- подходят для всех видов автомобилей.
Минус роторных компрессоров – их высокая стоимость.
Также автокомпрессоры можно разделить по типам подключения:
- Через прикуриватель. Данный тип имеет специальный переходник, который подключается к прикуривателю. Такой вид подключения комфортен, но вы должны обращать внимание на мощность компрессора, поскольку большая мощность влияет на работу самого прикуривателя.
- Напрямую. Имеет клеммы, которые подсоединяются к аккумулятору. Этот вид подключения надежен, но придётся повозиться, чтобы настроить работу компрессора.
Наличие вспомогательных деталей облегчит вам работу:
- Манометр показывает давление в шинах, поэтому если вы не профессионал, то стоит выбирать компрессоры с этой деталью.
- Фонарик поможет вам в темное время суток.
- Функция «автостоп» прекращает работу компрессора.
- Имея различные насадки, вы можете накачать не только шины.
Автокомпрессором обладает любой уважающий себя водитель, но если вы новичок, то не спешите покупать первый попавшийся компрессор, а детально разберитесь в вопросе.